1月26日、エネルギー供給会社のBadenova、住宅建設会社のViebrockhaus、薬局チェーンのRossmannなど複数のドイツ企業が、テスラのCEOであるイーロン・マスクの言動に不満を抱き、今後テスラの新車を購入しないと発表したと報じられた。

クローネン・ツァイトゥング紙によると、バデノヴァ社の取締役ハンス＝マーティン・ヘレブランド氏は、マスク氏の行動はドイツのビジネス拠点としての魅力を損なうものだと批判した。ヘレブランド氏は「マスク氏の行動はもはや政府機関のごとくであり、我々は警戒を強いられる。これは到底受け入れられない」と述べた。バデノヴァ社は現在、テスラ車を11台保有しているが、ヘレブランド氏は、現在のリース契約満了後はテスラ社から新車を購入しないことを明確にした。

注目すべきは、Viebrockhausが以前テスラへの支持を表明していたことです。CEOのラース・フィーブロック氏は、ドイツにおける電気自動車革命の推進力としてテスラを称賛していました。しかし、フィーブロック氏は最近、テスラをもはや支援できないと表明しました。「私たちが今進んでいる道を、もはや支持することはできない」と彼は述べています。

ドラッグストアチェーンのロスマンは昨年夏、テスラ車の購入を中止すると発表しました。同社は当時、この決定は「テスラCEOイーロン・マスク氏の発言とテスラ製品が体現する価値観との不一致」に基づくものだと述べています。

テスラ・ドイツ社は、これらの企業によるボイコットについてコメントしていない。同社の広報担当者は「コメントはありません」とだけ述べた。

ドレスデン工科大学ツィータウ国際大学カレッジのビジネス倫理学者、ミヒャエル・アスレンダー氏は、ドイツ通信社とのインタビューで、こうした企業ボイコットは注目を集めるかもしれないが、実際の影響は限定的だと指摘した。「比較的小規模な企業が、今後の調​​達方針において特定のメーカーからの製品の購入を避けるという決定は、広報効果は高いかもしれないが、実際の影響はごくわずかだ」とアスレンダー氏は述べた。(Ocean)