江淮汽車は1月25日に業績予想を発表し、2024年の純損失が前年同期比で約17億7000万元になると予想している（法定開示データ）。

一方、江淮汽車は2023年に総営業収益450億1600万人民元（前年比23.07%増）、上場会社の株主に帰属する純利益1億5200万人民元を達成した。

JACモーターズは、損失の主な原因は合弁会社であるフォルクスワーゲン安徽の営業損失であり、その結果、フォルクスワーゲン安徽で約13億5000万人民元の投資損失を認識したこと、および同社の資産の一部が減損され、約11億人民元の資産減損引当金が計上されたことを明らかにした。

朗報としては、江淮汽車（JAC）が今年、新たな大きな成長点、すなわちファーウェイと共同開発した尊傑（Zunjie）プロジェクトを始動させるという点が挙げられる。最初のモデルとなるS800は既に予約販売が開始されており、価格は100万元から150万元で、超高級車として位置付けられている。

この車両はすでに承認申請済みで、尊傑S800技術発表イベントが来月開催される予定であり、正式発売に一歩近づいたことを意味する。

江淮汽車は以前、環境影響評価報告書を発表しており、尊傑は新型X6高級新エネルギープラットフォームをベースとして製造され、セダン、SUV、MPV、クロスオーバー、スポーツカーなどのモデルが含まれ、プラットフォーム開発を共有するとしている。

採用プラットフォームによれば、現在、尊街の営業部門には、尊街営業マネージャー、営業コンサルタント、営業スーパーバイザー、配送エキスパートなど、月給4万元から5万元の範囲の求人が複数掲載されている。

さらに、これらの職種の募集要項には、高級車ブランド（ポルシェ、マセラティ、ロールスロイスなど）での3～5年の管理職経験が必須条件として明記されています。（羅牧）