SHOUJIKE

我が国のリチウム埋蔵量は世界第2位に躍進しました。新エネルギー車の価格はさらに50%下がるでしょうか?

中国天然資源部地質調査所は1月9日、8日に中国のリチウム探査が一連の大きな進展を遂げ、リチウム埋蔵量が世界総量の6%から16.5%に増加し、世界ランキングが6位から2位に急上昇したと発表した。これにより、世界のリチウム資源情勢が一変すると予想される。

このニュースはネットユーザーの間で即座に白熱した議論を巻き起こした。多くのユーザーは、この埋蔵量によって中国の新エネルギー車は少なくとも50%安くなる可能性がある(主なコストはリチウム電池)ため、これは朗報だと述べている。

これに対し、関係専門家は人々の考えはあまりにも楽観的でナイーブすぎると述べた。

これほど大量の新たな鉱床が発見されたことは、国内外のリチウム電池市場にどのような影響を与えるのでしょうか?また、国内のリチウム電池製品の価格にどのような影響を与えるのでしょうか?「埋蔵量と回収可能埋蔵量は異なる概念です。一般的に、リチウム鉱山プラントの建設サイクルは全体で2~3年ですが、高地では3~5年かかることもあります。」

万創投資銀行研究所所長の段志強氏は、鉱物資源の探査は概ね予備調査、概況調査、詳細調査、探査の4段階に分かれていると述べた。新たに発見された鉱物資源は、一般的に予備調査または概況調査の段階にあり、探査段階で初めて経済的に採掘可能な量を確定できる。全体的な転換プロセスは今後しばらく続くだろう。(スノーフレーク)