12月20日ニュース：充電と比べて、バッテリー交換の最大の利点の一つは「シームレス」であることです。車から降りることなくフルパワーで旅に出ることができ、車の所有者は風や日差し、雨から守られるだけでなく、手動でガンを抜き差しする手間も省けます。

充電を「シームレス」にし、エネルギー補給の快適性をさらに向上させる技術的な方法はあるのでしょうか？業界はこぞって自動充電ロボットに注目しており、すでに多くのコンセプト製品が発表されています。

一方、Huaweiは明らかにより迅速に動いています。ブロガー「Not Zheng Xiaokang」の最新情報によると、Huaweiはすでにそのような製品を発売しており、これは単なるコンセプトではなく、来年前半に量産開始され、Huawei Supercharging Allianceの全ブランドモデルに対応する予定です。

ファーウェイのスーパーチャージングアライアンスには、既にHozon Auto、XPeng Motors、BYD Auto、Jihu Auto、Avita Auto、Seres Auto、JAC Group、Great Wall Motors、Li Auto、GAC Group、Chery Auto、FAW-Volkswagenなど、多数のブランドが参加していることは重要です。これほど多くのブランドのすべてのモデルに対応するには、膨大な作業量が必要になります。

量産間近のスーパーチャージングロボットを見てみましょう。当然のことながら、ファーウェイの600kW液冷式スーパーチャージングシステムのみに配備されます。銀色で、ロボットアームやクランクシャフトなどの部品で構成されています。また、複数の高解像度カメラとレーダーを搭載しており、充電ポートを正確に識別し、充電プロセスを自動で完了させることができます。

ファーウェイが自動運転を積極的に推進していることを考えると、将来的には乗客が降車すると自動的に停止して充電するインテリジェント電気自動車を構想しており、充電が便利になり、負担がなくなると推測できます。（羅牧）