12月17日、エレクトレックは、多数の新型テスラ車で自動操縦コンピュータの不具合が発生しており、アクティブセーフティ機能、カメラ、GPSナビゲーション、距離推定など複数の機能が故障し、テスラのアフターサービスに大きな負担がかかっていると報じた。

Electrekは、内部情報と資料に基づき、この問題がテスラの車載オートパイロットコンピュータHW4（AI4とも呼ばれる）の最新バージョンに関連していることを確認しました。関係者によると、コードネームAI4.1と呼ばれるこの新バージョンでは、これらのコンピュータでショートが発生しました。具体的な原因は現在調査中ですが、Electrekの情報筋によると、低電圧バッテリーがカメラのキャリブレーション中にコンピュータのショートを引き起こした可能性が考えられます。

テスラのオーナーから、新車のコンピューターが数十～数百マイル走行しただけで故障したという報告が寄せられています。アクティブセーフティ機能、カメラ、さらにはGPSナビゲーションや航続距離の推定など、多くの機能に影響が出ています。内部情報筋によると、この問題は過去数ヶ月以内に製造され、新しいコンピューターを搭載した車両に広く影響を及ぼしています。

2人の情報筋によると、テスラはこの問題について多数の苦情を受けているものの、まだサービスに関する発表は行っていないという。ある情報筋によると、テスラのアフターセールス部門は、オーナーが新車が運転できないと誤解しないよう、この問題に関連する安全上の懸念を軽視するよう指示されているという。

注目すべきは、この問題が年末に発生したことだ。テスラは過去10年間で初めて年間納入数の減少を回避するため、大量の車両を納入しようと努力していた。

リアビューカメラの故障は連邦安全規則に違反しており、車両の強制リコールにつながる可能性があるが、テスラがこの問題を米道路交通安全局（NHTSA）に報告したかどうかは不明だ。

報道によると、テスラは現在、主な対策としてコンピューターの交換を進めているものの、ソフトウェアパッチのリリースによる一時的な解決策も模索しているという。テスラのアフターサービスは現在、この問題で逼迫しており、一部の修理予約は来年まで延期されている。(オーシャン)