12月12日、NIOの李斌会長は記者会見で、NIOの第3工場（F3）が来年第3四半期に正式に稼働を開始することを明らかにした。

李斌氏はまた、NIOの来年の目標は販売台数を倍増させ44万台にすることだと述べた。李斌氏は、この目標は「やや困難に思える」ものの、NIO、Ledao、Fireflyの3ブランドが来年同時に達成することは「合理的」だと述べた。また、NIOは価格競争には参加せず、価格安定を維持すると示唆した。

入手可能な情報によると、同社は2024年11月に20,575台の車両を納入し、前年比28.9%増となった。2024年に入ってから累計納入台数は190,832台となり、前年比34.4%増となっている。2024年11月30日現在、NIOの累計納入台数は640,426台に達している。

ロイター通信は今年6月、関係筋の情報として、NIOが中国で第3工場の建設承認を取得したと報じた。承認された生産能力は60万台。これにより、3つの工場を合わせた生産能力は100万台となり、テスラの上海工場（110万台）とほぼ同等となる。この拡張計画は、NIOおよびLedaoブランド車への需要増加に対応することを目的としている。（Haomiao）