Yiche.comは先日、新興電気自動車ブランドの今年最初の11ヶ月間の販売目標達成率ランキングを発表し、各ブランドの市場パフォーマンスを明らかにしました。多くのブランドの中で、LeapmotorとXiaomi Autoはすでに販売目標を前倒しで達成している一方、Zhiji Autoは唯一達成率が50%に達していないブランドです。

リープモーターは今年の販売目標を25万台から30万台に設定しました。11月末時点で、同ブランドの累計販売台数は25万1,207台に達し、最低目標の25万台を上回り、販売完了率は100.48%に達しました。C11やC16といったモデルの販売好調に支えられ、リープモーターの販売台数はここ最近継続的に増加しており、新興ブランドの中でダークホース的な存在となっています。

Li Autoは販売目標の88.4%を達成し、累計販売台数は441,995台に達しました。販売をさらに促進するため、Li Autoは12月に5年間無金利のローン販売を開始しました。このプロモーションにより、12月の販売台数は過去最高を記録し、年間販売目標の達成が見込まれています。特筆すべきは、Li Autoの年間販売目標が50万台であり、これは国内の新興電気自動車ブランドの中で最高の目標であるということです。

Xiaomi Autoも力強い勢いを見せています。今年、初代モデルが初出荷された際、販売目標を10万台に設定しました。この目標を前倒しで達成したことを受け、Xiaomi Autoは新たな目標を13万台に設定しました。現在の月産2万台以上の生産能力を考えると、Xiaomi Autoは13万台の出荷目標を達成できる見込みです。

4位から10位のブランドは、JK、NIO、DeepBlue Auto、Voyah、Avita、Denza、XPeng、Zhijiです。11月の販売実績を見ると、JKを除く他のブランドは年間販売目標の達成が非常に困難になっています。特にZhiji Autoの完成率は50%を下回っており、厳しい状況となっています。(Suky)