美団は11月30日、2024年第3四半期の決算を発表しました。当四半期の売上高は前年同期比22.4%増の935.8億人民元、純利益は前年同期比258%増の128.6億人民元、調整後純利益は前年同期比124%増の128.3億人民元となりました。

収益報告の電話会議で、美団は配達員の実際の収入も明らかにした。

発表された具体的な数字によると、今年第3四半期における全国の高頻度配達員の平均月収は5,720元から10,865元であった。そのうち、大都市の配達員の平均月収は7,629元から10,865元、小都市の配達員の平均月収は5,720元から7,803元であった。

地域別の平均収入を見ると、高頻度配車サービス利用者の平均収入は地域平均収入をわずかに上回っています。高頻度配車サービス利用者とは、1ヶ月に22日以上配車を受け、1日の平均配車時間が6時間以上である利用者を指します。

さらに、収入格差は主に、彼らが扱う案件の種類の違いに起因しています。例えば、一般的なクラウドソーシングライダーは、稼働日数の制限がなく、勤務時間も柔軟で、様々な企業やプラットフォームから関連する案件を自主的かつ柔軟に選択できます。一方、LeRunのようなプラットフォーム固有の活動に参加するライダーは、様々なインセンティブとそれに応じたルールがあり、収入もより大きくなっています。

所得の伸びに関しては、今年6月と比較すると、上位都市の乗客の平均所得はほぼ横ばいであったが、下位都市の乗客の平均所得は大幅に増加した。

第3四半期、三、四、五線都市の高頻度クラウドソーシングライダーの平均月収は7,803元で、6月に比べて8.42%増加しました。高頻度一般クラウドソーシングライダーの平均月収は5,720元で、6月に比べて2.86%増加しました。

配達員の勤務時間については、好きな時に注文を受け、好きな時に配達し、休みたい時は「すぐにログオフ」できると話す配達員もいた。一方、1日14時間オンラインであり、プラットフォームの時間制限を避けるために他のプラットフォームに切り替えて注文を受けることもあると話す配達員もいた。

中国新就業形態研究センターが発表した最新の調査結果によると、フードデリバリー業者の1日平均配達時間は、繁忙期で6.9時間、閑散期で5.1時間となっている。また、2024年上半期の中国人の週平均労働時間は48.6時間で、フードデリバリー業者の週平均労働時間は全国平均を下回っていることが分かった。