11月15日、長安凱成は2024年広州モーターショーで「デジタルインテリジェント商用車、新時代へ」をテーマにしたブランド戦略発表会を開催し、デジタルインテリジェント新エネルギー商用車技術ブランドへの変革を加速させた。

記者会見で、長安汽車の王軍社長は、長安開成が「低炭素・インテリジェント物流における価値革新のリーダー」となることを明確に強調しました。長安汽車は、この点において、資源配分、資本注入、技術共有など、包括的な支援を提供します。また、新興産業に関する先見的な研究成果も可能な限り速やかに長安開成に提供し、長安開成のデジタル・インテリジェント新エネルギー商用車技術ブランドへの変革を全面的に推進します。

ブランド戦略においては、長安商用車は太陽のロゴを維持し、エネルギー効率と信頼性に優れた伝統的な定番製品をユーザーに提供します。長安開成は、デジタル・インテリジェント新エネルギー商用車技術ブランドの構築に注力しており、デジタル・インテリジェント新エネルギー商用車に注力し、2025年からは最新の新エネルギー製品を発売する予定です。

同時に、長安開成ブランドのロゴは立方体ロゴに刷新され、上向きの革新精神を継承しています。立方体はブランドの技術と効率の追求を象徴し、グラフィック要素は上向きの成長と突破、そして下向きの根回しとユーザーとのウィンウィンの協力を体現しています。

特筆すべきは、2025年第1四半期に発売予定の「デジタルインテリジェント新エネルギー商用車技術ブランド」初の製品である長安凱成V919だ。今後3年間で、6車種以上の新エネルギー車も発売される予定だ。

さらに、長安凱成は同社初のネイティブインテリジェントデジタル新エネルギー商用車アーキテクチャ「K01」を発表しました。インテリジェントデジタル新エネルギー商用車技術ブランドの中核技術サポートとして、K01アーキテクチャは長安汽車の商用車分野における6層アーキテクチャ技術の具体的な体現です。機械層、エネルギー層、電子・電気層の各アーキテクチャ層における長安汽車の最新技術成果を結集し、「上下層の分離、ソフトウェアとハ​​ードウェアの分離、車両とクラウドの統合」といったコア技術を備えています。

従来のアーキテクチャと比較して、K01アーキテクチャに基づく完成車製品の開発サイクルは1年短縮され、研究開発投資は40％削減され、製造効率は30％向上し、効率の大きな飛躍を達成しました。

K01アーキテクチャは、多機能ピックアップトラックシリーズ製品と新エネルギーインテリジェント軽商用車シリーズ製品に適応します。低床設計とコンパクトな構造レイアウトにより、荷室容積を最大化し、積み下ろしを容易にし、お客様に極めて効率的な積載体験を提供します。

一方、モジュール設計により、K01アーキテクチャをさまざまな機能上部構造と組み合わせることができ、軽バンや密閉型輸送車両などの一連のモデルを発売して、都市配送、速達、コールドチェーン物流などのさまざまなシナリオのニーズに対応します。

さらに、新エネルギー純電気自動車、インテリジェントコックピット、デジタルシャシーなどの技術を応用することで、K01アーキテクチャは、より快適な乗員体験を提供する軽商用車およびピックアップトラックシリーズを発売することが可能になります。長安開城のK01アーキテクチャは、業界全体で共有可能なオープンアーキテクチャであることは特筆に値します。車両の研究開発・販売、プラットフォーム・技術アウトプット、エコシステムサービスという3つの分野での協力を通じて、バリューチェーン全体にわたるパートナーがWin-Winの開発を実現し、インテリジェント新エネルギー商用車業界の効率向上を共同で推進します。

長安凱成は、デザイン面において「インテリジェントな機能美学」というコンセプトを堅持し、設計プロセスの最初からユーザーにインテリジェントな機能体験を提供します。まず、合理的で明確かつ簡潔な機能設計言語によって、シンプルさと力強さの完璧なバランスを実現しています。機能重視で信頼性と耐久性に優れた素材を使用することで、製品に極めて広々とした空間感と、保護と信頼感を与えています。次に、革新的なデジタルキューブと吊り下げ式カプセルの幾何学的デザインを採用することで、製品に独自のテクノロジーとインテリジェントな視覚体験を注入し、効率的なインタラクティブデザインによって多様なシーンのニーズに応えます。最後に、ユーザーとシーンに焦点を当て、効率性を核として、モジュール式の空間と便利なHMIを創造し、プロフェッショナルなニーズを満たすカスタマイズデザインを提供します。

長安凱成は、シャシー設計において長安汽車の天衡インテリジェントシャシー技術を採用し、「可変上部構造と全領域統合」という技術的特徴を実現しています。車体上下レイアウトの限界を打ち破ることで、空間を最大限に活用し、製品積載率は最大25%以上に達します。ステアバイワイヤ、ブレーキ、サスペンションの統合集中制御により、商用車の安全性と安定性を最大限に高めています。例えば、長安凱成V919はブレーキバイワイヤ（IBCU）技術を標準装備しており、圧力上昇速度を50%向上させ、制動距離を7%最適化し、エネルギー回収効率は26%に達し、同クラスの競合製品よりも11%向上しています。

車体設計においては、「フレキシブルで汎用性の高い車体」という設計コンセプトを堅持し、容易な交換、容易な拡張、容易な改造、広いスペースといったユーザーニーズを満たすことができます。車体フレームは調整可能な構造設計を採用し、一定の範囲内で車体サイズを調整することで、様々なスペース要件や収納効率に対応しています。例えば、長安凱成V919モデルは、同じ車長条件下で、荷室容積が10～15%増加し、荷室利用率が57.4%に達し、同クラスの軽商用車の中でトップクラスとなっています。

バッテリー設計においては、長安凱成は長安汽車電池研究所の成熟した研究開発管理システムを活用し、「ゴールデンベル」プラットフォームを採用した商用車用バッテリーパックを搭載しています。このバッテリーパックは、長寿命、真の安全性、超高効率、急速充電機能を備えています。高効率液冷式急速充電システムを採用し、2Cおよび4C急速充電技術にも対応可能です。わずか15分の充電で200キロメートル以上の走行距離を延長できます。バッテリーセルは、負極材への多機能コーティングと電解質膜改質技術を採用し、寿命を4,000サイクルまで延長しています。さらに、8年/60万キロメートルの保証を提供し、商用車ユーザーの長距離・長寿命のニーズに応えます。
インテリジェントドライビングの分野では、長安開成は長安インテリジェントドライビング技術を基盤とした無人物流配送車両を開発しました。これらの車両は、膨大なデータ処理能力、高い安全性と信頼性、強力なコンピューティング能力、そしてユーザーフレンドリーなインタラクションを特徴としています。長安開成は2026年に無人物流製品の小ロット生産を開始する予定で、先進的な長安インテリジェントドライビング技術を基盤として、無人物流製品のリーディングカンパニーを目指しています。

スマート物流運営の面では、長安開城は「光合成の森計画」を打ち出しました。これは、「長安開城スマートバトラー」スマート物流管理プラットフォームを通じて、「スマート車両＋スマートクラウド」の物流エコシステムを構築し、テクノロジーを活用して物流運営の効率を最大限に高めることを可能にします。この計画は、車両とクラウドのリアルタイム相互接続を実現し、ワンストップのフルバリューチェーン管理プラットフォームを構築し、物流要素を水平統合し、車両ライフサイクルの各段階を垂直に連携させることで、物流効率と車両価値の向上を実現します。

グローバルな試験・検証体制においては、長安開城は長安汽車のグローバル試験・検証システムCA-ITVSを活用し、部品レベル、システムレベル、車両レベルで3,400以上の検証基準を策定し、商用車ユーザーの通常使用から過酷な使用条件まで、300以上の使用シナリオに対応しています。これにより、世界中のユーザーが安心して車両を使用し、様々な過酷な使用シナリオに自信を持って対応できるようになります。

24時間365日オンラインと迅速なサービスにおいて、長安開城は「迅速」を商用車のサービス理念とし、「5つの約束」を厳格に実行しています。適度に冗長化された端末予備基準、迅速な物流、代替車両サービス、5Gインターネット技術を活用した遠隔診断などの対策を通じて、ユーザーの日常の車両ニーズを徹底的に保証し、ユーザーにとってより大きな価値を生み出しています。