2月18日のニュース: 大いに期待された瞬間は実現せず、日本の2大自動車メーカー、ホンダと日産の合併は最終的に失敗に終わった。

最近、海外メディアは失敗の詳細を明らかにした。ホンダは日産に対し、自社のハイブリッドシステムであるe-Powerを放棄し、代わりにホンダの技術を採用するよう要請したという。

この提案は日産から強く反対され、両社間の亀裂はさらに悪化し、最終的に限界点となった。

日産はe-Power技術の進化を続けており、すでに第3世代の製品の開発に着手しているとみられる。

公開された製品ロードマップによると、次世代電動化システムは2016年に発売された第1世代バージョンよりも効率が20％向上し、高速燃費は既存の第2世代システムよりも15％低くなるという。

ホンダのハイブリッドシステムも進化を続けており、最近ではアトキンソンサイクルを採用した1.5Lおよび2.0Lエンジンをベースにしたe:HEVシステムの発売を発表した。

大排気量エンジンを搭載したハイブリッドモデルは燃費が10％向上し、現行モデルより約200ポンド（約90キログラム）軽量となる。

ホンダの次世代ハイブリッド車の生産コストは、2027年までに2018年に発売された同型モデルに比べて最大50％削減されると予測されている。

合併計画は頓挫したものの、両社は引き続き電化分野で協力していく。しかし、これまでの苦い経験を​​踏まえると、既に両者の間には幾分かの未練が残っており、今後、更なる摩擦や協力の挫折につながることは避けられないだろう。（羅牧）