美団は2月14日、今週、広西チワン族自治区のいくつかの都市で「過剰罰金」の試験プログラムを正式に開始すると発表した。

試験的なエリアでは、Meituan は延滞金を完全に撤廃し、クラウドソーシング配達員に対する「延滞金」をポイント システムに置き換え、新規配達員のトレーニングとサポート、料理の調理スケジュールとアピール チャネルの最適化などのサポート戦略を補完して、配達員の配達体験を継続的に改善します。

パイロットエリアでは、配達の遅延は配達員の収入に影響しません。配達の遅延が配達員の責任であると確認された場合、ポイントが減額される可能性があります。配達員は今後、時間通りに配達することでポイントを獲得できます。

ポイントは翌日に更新されます。ポイントが不足している場合は、オンラインまたはオフラインのトレーニングに参加することでポイントを回復できます。

美団は例を挙げ、新しい配達員は最初はルートに不慣れなためポイントを失う可能性があるが、トレーニングとサポートを受けてスキルを習得すると、配達の成功を通じて継続的に新しいポイントを獲得できると説明した。

データによると、入社後30日以内の新規配達員の配達遅延率は、1年以上の経験を持つ経験豊富な配達員の約5倍に上ります。新規配達員は、配達環境への不慣れや配達スキルの不足により、配達遅延を引き起こす可能性が高くなります。

さらに、天候、道路状況、さらにはエレベーターの故障によっても配達員が遅れる場合があります。

Meituan はこれに対応して対応する手配と最適化を行いました。

新規ライダーの配送問題への対応

アルゴリズムの最適化の面では、Meituan は新規ライダー向けの注文発送システムを改善しました。

支援策の面では、美団は新規乗車者向けの免除カードを整備し、免除の余地を広げたほか、「メンタリング」などの研修・支援策も設けた。

予期せぬ状況

異常なシナリオの識別および報告メカニズムを改善し、異常な道路状況や天候などによって引き起こされる潜在的なタイムアウトの問題を事前に特定します。

ライダーが特殊な天候や道路状況に遭遇した場合でも、制限時間超過の可能性を心配する必要がなくなります。システムは包括的な検証を行い、具体的な状況に応じて適切な短縮措置を講じます。

配達時のライダーの効率性を向上させる製品を開発します。「フードプレパレーションアシスタント」などのサービスを加盟店に提供することで、食品の調理システムとルールを最適化し、調理スケジュールを改善し、リアルタイムのビッグデータを通じてライダーの到着時間を合理的かつ制御可能なものにします。

配達員にとってスムーズな配達体験の確保。例えば、関係当局の指導の下、国内大手の不動産管理会社と提携し、「入場QRコード」を導入することで、配達員が住宅街に入るための最終手続きを簡素化しました。また、一部の利用者が注文品の受け取りに時間がかかる問題に対処するため、人口密集地域にフードデリバリーロッカーを設置しました。

2024年12月27日、美団は2025年末までに乗客の残業ペナルティを段階的に廃止し、マイナスのペナルティからプラスのインセンティブへの移行を促進するなど、8つのアルゴリズム改善策を発表したと報じられている。(17)