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セレスが1月の生産・販売データを発表し、新エネルギー車の販売台数が前年同月比51%減少したことが示された。中国汽車安全委員会(CICC)は、このセクターの「アウトパフォーム」格付けを維持した。

2月7日、セレスは2025年1月の生産・販売報告を発表しました。新エネルギー車の1月の販売台数は17,906台で、前年同月比51.39%減となりました。文傑M9シリーズは1月に12,483台を販売し、中国で50万元以上の高級車として10ヶ月連続でトップの座を維持しました。

CICCの最近の調査レポートによると、1月は複数の要因が新エネルギー車の販売を圧迫したものの、文傑M9の納車台数は比較的安定していたという。今年の春節祝賀会で披露された780台の文傑M9は、文傑ブランドのリーチをさらに拡大すると期待されている。春節休暇後には新車の先行販売が開始される見込みで、レポートは文傑M8がベストセラーモデルになる可能性に楽観的な見方を示しており、新車サイクルの到来が新たな成長ポイントをもたらすと期待されている。

中国国際資本公司(CICC)は、Seresの将来の成長見通しについて楽観的な新しい調査レポートを発行し、「アウトパフォーム」格付けと目標株価176人民元を維持しました。これは、現在の株価から約33%の上昇を示しています。

本日の取引開始時点で、セレスの株価は0.22%下落しましたが、取引時間中に徐々に上昇しました。本稿執筆時点で、セレスの株価は1.11%上昇し、132.45元となり、時価総額は2,000億元に達しました。

セレスは以前、2024年の年間業績予測を発表しており、2024年の営業収益が1442億~1467億人民元となり、前年比302.32%~309.30%の増加となる見込みである。また、2024年の上場企業株主に帰属する純利益が55億~60億人民元となり、年間営業目標を上回る見込みである。