|
12月26日、Li AutoのCEOである李翔氏は昨夜の生放送で、Li Autoはヒューマノイドロボットの開発は確実に行うものの、そのペースは今ではないと述べた。さらに、「レベル4の自動運転の問題さえ解決できないのに、もっと複雑な問題をどうやって解決できるというのか?」と付け加えた。 李翔氏は、この車は非接触型ロボットであり、道路は道路上の指示や参加者を含め標準化されており、全員が交通ルールの訓練を受けていると説明した。これはロボットにとって最もシンプルな応用シナリオである。 マスク氏のようにロボタクシー事業に携わるつもりがあるかと問われると、リー・シアン氏ははっきりとこう述べた。「それはやりたくない。私たちの使命は『移動住宅と幸せな家庭を創ること』だからだ」 「モバイルホーム」の究極の形はレベル4の自動運転であり、「ハッピーホーム」は李翔氏が先に述べた「シリコンベースの家族」というコンセプトを指している。 李翔氏は、レベル4の自動運転が実現すれば、ファミリーカーはより安価になり、より多くの人が自動車を所有したいと思うようになるだろうと考えている。 「おそらく5年後、10年後、振り返ってみると、主流はロボタクシーか、家族や友人のために自動運転車を所有し、利用する人が増えるかのどちらかになっているでしょう。今後数年間は決定的な転換期となるでしょう」と李翔氏は述べた。 しかし、Li Xiang 氏は、空間がより良く、より効率的になり、より良い体験を提供できるようになると、人々はその空間を所有したいと思うようになると固く信じています。 さらに、李翔氏は、李汽車が2030年までに非常に興味深いスーパーカーを開発する確率は50%だが、それは間違いなく人工知能を搭載したスーパーカーになると明かした。(周小白) |
Li Xiang:Li Auto はロボタクシーは製造しませんが、2030 年までに AI スーパーカーを製造する可能性があります。
関連するおすすめ記事
-
独占の打破:我が国は通信、インターネット、その他の分野の秩序ある開放を推進しています
-
テレグラムは、オーストラリアで160日以内に規制要件に応じなかったとして100万豪ドルの罰金を科された。
-
TechWeb Evening News:テスラの国内卸売販売が急激に減少。iPhone 17 Airのモックアップのスパイ写真が流出。
-
雷軍の2025両会提案:自動運転の量産を加速し、新エネルギー車のナンバープレート番号のデザインを最適化する。
-
報道によると、OpenAIは敵対的買収を防ぐために非営利団体の取締役会に特別な投票権を与えることを検討しているという。
-
何小鵬:MONAはすでに4万台の納入を完了しており、春節前にセンチネルモードが発売される予定です。