12月24日、先週土曜日に開催されたNIO Day 2024イベントで、NIOは最も高価と最も安価な2台の量産車を発表しました。

スマートな電気エグゼクティブフラッグシップであるET9の価格は788,000元で、初回限定999台は818,000元で販売される。

スマート電気高級車ブランド「ファイアフライ」は、最初のモデルの予約販売価格が14万8800元で、2025年4月に正式に発売される予定だ。

12月22日、NIOの創業者兼会長であるウィリアム・リー氏は、NIOのメディアイベントで、2035年までに世界トップ10の自動車メーカーのうち少なくとも5社が中国企業となり、世界市場シェアの40%以上を中国企業が占めるだろうと述べた。「NIOがその中に加わるかどうかはさておき、私たちは間違いなく努力を重ね、優秀な中国企業に後れを取ることはありません。彼らの仲間入りを目指しています。」

李斌氏は、自動車業界における企業の発展は泥濘路を走るマラソンのようなものだと見ている。「自動車業界の世界的な地域分布と発展の特徴を考えると、今後も相当数の自動車企業が生き残るでしょう。しかし、当初は好調だった企業が市場から淘汰されるなど、後々何らかの変化が起こる可能性もあるでしょう」と李斌氏は述べた。

NIO ET9がターゲットとする高級車市場について、李斌氏は、高級車市場、特に行政レベルに進出するほど、「コンセンサス市場」の重要性が増すと述べた。つまり、「皆がどう思っているか」が非常に重要になるのだ。

入手可能な情報によると、NIOは2024年11月に20,575台の車両を納車し、前年比28.9%増となった。2024年に入ってから累計で190,832台を納車しており、前年比34.4%増となっている。2024年11月30日時点で、NIOの累計納車台数は640,426台に達した。（王妙）