12月5日のニュース、ブルームバーグとCNBCの報道によると、ゼネラルモーターズは、中国でのかつての栄光を取り戻すために中国事業の再編にあたり、50億ドル（現在約364億5600万人民元）以上の経費と資産の減損を被ることになるという。今週水曜日に提出された証券書類によると。

ゼネラルモーターズは、中国における合弁事業の価値を26億ドルから29億ドル（現在は約189億5,700万人民元から211億4,400万人民元）減額する予定である。

今年の第1四半期から第3四半期にかけて、GMの中国事業は3億4,700万ドルの損失を出し、2017年の年間利益20億ドルを大きく下回った。資料によると、GMはまた、主に工場の閉鎖と不採算モデルの生産削減のため、27億ドル（約196億8,600万人民元）のリストラ費用を予測している。

現在の困難にもかかわらず、ゼネラルモーターズと上海汽車は合弁事業の将来性に依然として自信を持っている。GMの広報担当者ジム・ケイン氏は電子メールで、これらの事業は追加資本を必要とせずに収益を上げられると予想していると述べた。

ビュイックやシボレーといったゼネラルモーターズの米国ブランドは、上海汽車（SAIC）や五菱汽車（Wuling）といった企業との合弁事業よりも大きな売上減少を経験しました。五菱汽車は、昨年GMの中国における販売台数210万台のうち約60%を占めました。

ゼネラルモーターズは電子メールで発表した声明で、「当社は常に資本効率とコスト管理の重要性を重視しており、上海汽車GMと協力して中国事業の立て直しを図り、持続可能かつ収益性の高い事業にしていく。パートナーとの再編計画を最終決定する段階にあり、2025年までに中国事業の年間業績が改善する見込みだ」と述べた。

今年8月、ゼネラルモーターズ（GM）が世界最大の自動車市場における事業再編の一環として、中国で従業員を解雇すると海外メディアが報じた。事情に詳しい関係者によると、GMは中国における事業の大規模な構造改革を計画するため、現地パートナーである上海汽車（SAIC）と「近日」に協議する予定だという。GMは、売上高が2017年のピーク水準に戻る見込みは低いと認識している。

上海汽車が発表した販売データによると、上海GMの11月の販売台数は5万6241台で、前年同月の販売台数8万7000台から35.36%減少した。（清遠）