11月6日に開催されたXPeng AIテクノロジーデーにおいて、XPeng Motorsは「XPeng Kunpeng Super Electric System」と呼ばれる先進的な航続距離延長システムを発表しました。このシステムは800V高電圧SiCプラットフォームをベースとし、5CスーパーチャージングAIバッテリー、ハイブリッドSiC同軸電動ドライブ、低ノイズ静音レンジエクステンダー（騒音レベルわずか1dB）、AIバッテリードクター、AIパワー機能といった最先端技術を統合しています。

小鵬坤鵬のスーパー電動システムの最大の特長は、「デュアルエネルギー」技術です。この技術により、純電気モードとレンジエクステンデッドモードをスムーズに切り替えることができます。平坦な舗装路では、主に電力を利用してエネルギー消費を抑え、登坂路、ぬかるみ、雪道などの複雑な路面状況では、エンジンが自動的に介入し、バッテリー残量の低下による出力への影響を防ぎます。

小鵬汽車の最初のレンジエクステンダー車は、G9プロトタイプをベースに開発され、20万元以上の市場セグメントに位置付けられる大型SUVになると報じられています。2025年後半に量産開始予定です。現在、小鵬汽車は新型車やプラットフォームに関する詳細を明らかにしていません。何小鵬氏はメディアに対し、レンジエクステンダー車はまず国内市場で発売され、その後、徐々に海外市場にも展開していくとのみ語りました。

小鵬汽車がレンジエクステンダー技術に進出したのは、衝動的な決断ではありません。今年の第1四半期決算発表の時点で、何小鵬氏はハイブリッド技術は真の顧客ニーズを反映しており、ハイブリッド車を経験した多くのユーザーは純粋な電気自動車を好む傾向があると述べています。

インタビューの中で、何小鵬氏は、小鵬汽車にとって、純電気自動車（EV）からレンジエクステンダーEV（EV）への事業拡大、あるいはその逆は、大きな技術的ハードルを越えると述べた。しかし、純電気自動車（EV）からレンジエクステンダーEV（EV）への移行は比較的容易だと考えている。（Suky）