あるブロガーがBYDのスーパーチャージャー装置の実際の写真を共有したが、その電圧は1000V、最大出力は1000kWと伝えられている。

車両が 1000kW の過充電にも対応していれば、100kWh のバッテリーパックを 10 分でフル充電することができ、これはガソリン車の給油と同等の充電速度となります。

数日前には、以前から噂されていたBYDの1000V高電圧プラットフォームが今年3月中旬にリリースされ、新しいプラットフォームは5C以上の過充電をサポートするという報道もありました。

BYDはスーパーチャージャー製品の発売に続き、大規模なスーパーチャージャーステーションの建設も計画しています。一部のネットユーザーによると、BYDのスーパーチャージャーブランドは「天山」と命名される予定で、「天山」スーパーチャージャーステーションの建設は既に中国各地の都市で始まっています。

さらに、新世代のスーパーチャージャーステーションは、BYD 4Sストアに先行設置され、体験いただけます。一部の4Sストアではすでに支払いが完了しており、1000kWの充電スタンドの設置準備を進めています。

計画によれば、液冷式充電パイルにはデュアルガン充電がサポートされ、ガンあたり最大800KWが充電可能で、225kW/hのエネルギー貯蔵キャビネットも装備されている。

現在、主流の国産ブランドの過給出力は概ね250～600kW程度ですが、500kWを超える充電出力を実現できるモデルは多くありません。BYDが充電出力を800～1000kWまで引き上げることができれば、中国で最も過給出力の高いブランドとなることが期待されます。