11月1日、易才国際によると、これまで一貫して純電気自動車技術路線を堅持してきたNIOは、ハイブリッドパワートレインの開発に着手した。同社の第3ブランドであるFireflyは、レンジエクステンダー型ハイブリッド技術を採用し、2026年に発売される予定だ。

これに対し、NIO社長の秦立宏氏はメディアに対し、NIOの第3のブランドであるFIREFLYがNIO Day 2024で発表され、充電可能、交換可能、アップグレード可能な純電気技術ルートを引き続き採用すると語った。

NIOは、中国において依然として純粋な電気自動車技術に特化している数少ない新エネルギー車メーカーの一つです。NIOの会長兼CEOであるウィリアム・リー氏は以前、LedaoやFireflyモデルを含むNIOがハイブリッド車を発売する予定はないと何度も述べていました。

報道によると、ファイアフライはプレミアム小型車として位置付けられ、価格は10万～20万元程度とのことだ。NIOは、この価格設定を機に低価格帯の大衆市場への参入を図り、ブランドポートフォリオを拡大することで、世界の電気自動車市場における競争力強化を目指している。

報道によると、Fireflyの最初の製品は2025年前半に正式に納品される予定とのこと。