11月1日、Xiaomi Autoの公式ニュースによると、2024年10月にXiaomi SU7の出荷台数が2万台を超え、Xiaomiの月間出荷台数が2万台を超えたのは初めてとなった。

Xiaomiの創業者、雷軍氏は今月、Xiaomi SU7の年間出荷目標10万台を達成できると予想していると投稿した。

公式データによると、Xiaomi SU7の出荷台数は9月に1万台を超え、6月から9月まで4ヶ月連続で1万台を超えた。それ以前の出荷台数は、4月が7,058台、5月が8,630台だった。

先日、Xiaomi 15シリーズの新製品発表イベントで、雷軍氏はXiaomi SU7が10月29日に既に2万台の出荷を完了し、月間出荷目標を前倒しで達成したと述べました。計画によると、Xiaomi工場の第2期生産開始後、来年には出荷量が新たなレベルに達する見込みです。

雷軍氏は以前、Xiaomi SU7の年間出荷目標である10万台が11月に前倒しで達成される見込みであり、今年は12万台の出荷を目指して努力すると述べていました。一部メディアは、Xiaomi SU7の2024年の出荷台数が12万台を超える可能性が高いと予測しています。

インテリジェント運転の面では、Xiaomi SU7は10月30日にCity Navigationを発売し、全国での運転が可能になりました。

一方、エンドツーエンド+VLMビジュアル言語ビッグモデルを搭載したXiaomiのインテリジェント運転システムは、11月末に対象を絞った社内テストが開始され、先駆者バージョンは12月末にリリースされる予定です。

その時、Xiaomi SU7は「駐車スペースから駐車スペースへ」の自動支援運転を実現し、エンドツーエンドの大規模モデル、VLMビジュアル言語大規模モデルをサポートし、車に乗るとすぐに使用でき、ETCゲート自動通過、狭い道路の通過、駐車場での自動駐車をサポートします。

雷軍氏は、インテリジェント運転は自動車の知能化において非常に競争の激しい分野であり、シャオミは常にこの分野を重視し、多額の投資を行ってきたと強調した。3年前、シャオミは2024年末までにインテリジェント運転技術の第一段階に参入するという目標を設定した。（Zhenting）