3月8日のブルームバーグの報道によると、ポルシェ・オートモービル・ホールディングSEは、投資資産の減価により、2024年度の税引き後損失が約200億ユーロ（現在約1570億6200万人民元）に達すると予想しており、欧州最大の自動車メーカーが直面する厳しい圧力を浮き彫りにしている。

フォルクスワーゲンの筆頭株主であるポルシェ・ホールディングは金曜日の提出書類で、フォルクスワーゲンへの投資について199億ユーロの非現金減損を計上したと発表しました。これは、これまでの推定最高額にほぼ達するものです。また、ポルシェAGへの投資の減損も34億ユーロに達し、同様に予想の上限に近づきました。

今回の財務報告は、複雑な財務調整の終結を告げるものです。昨年12月、ポルシェ・ホールディングスは、フォルクスワーゲンの事業計画の遅れにより、資産減損テストにおいて社内評価ではなくアナリスト予測に頼らざるを得なくなったと発表しました。フォルクスワーゲンとポルシェは、欧州電気自動車市場の需要低迷、中国市場における圧力の高まり、そして米国の新たな関税の影響など、複数の課題に直面しています。

ポルシェ・ホールディングスは金曜日、2024年12月31日時点で純負債が約52億ユーロ（現在約408億3600万人民元）になると予想しているとも発表した。

しかし、ドイツの商法では、ポルシェへの投資による減損損失は29億ユーロと比較的小規模であり、年間15億ユーロの損失につながる可能性がある。同社は、これらの資産の減損がキャッシュフローに影響を与えることはないと強調している。