報道によると、Li Autoは最近、戦略管理委員会が「インテリジェント車両戦略クローズドループ管理計画」を承認したと発表した。この計画に基づき、馬東輝社長はインテリジェント車両戦略の責任者に任命され、その計画立案と実行に責任を負う。

また、馬東輝氏は李翔氏の後任として「生産・供給・販売連合会議」の主任に就任します。李翔氏は連合会議の主任職を退きますが、引き続きメンバーとして自動車関連事業の意思決定プロセスに参加します。

今回の経営陣の刷新は、会社の物理的な構造に変更を加えるものではありません。これは主に、自動車事業が比較的成熟しており、李翔がAI分野の発展により多くのエネルギーを注ぐことができるようになったことに基づいています。

2024年、Li Autoは累計納車台数が50万台を超えるという目覚ましい成功を収め、この年間納車台数を達成した初の新興ブランドとなり、中国の高級ブランドとしても画期的な出来事となりました。

Li Autoは、スマートカー市場における地位を確固たるものにするため、2025年までにレンジエクステンダーモデル5車種、主力のMEGAモデル1車種、そして純電気自動車5車種を含む新製品ラインを発売するという野心的な将来計画を立てている。(Suky)