2月11日、小鵬汽車の会長である何小鵬氏がソーシャルメディアに投稿した記事によると、V6の新型大型バージョンは2025年半ばに発売される予定で、レベル3に近い高度な自動運転機能を備えている。これは、FSDV13の性能を完全に上回る最初のバージョンとなる。

XPengは2025年末までに、真のレベル3自動運転ソフトウェアをリリースする予定だが、そのためには車載ハードウェアのチップの計算能力とストレージが数倍向上する必要がある。

同時に、何小鵬氏は、自身が深く尊敬する大手自動車メーカー数社が最近発表したインテリジェント戦略を歓迎し、全国、さらには世界規模でのインテリジェント運転の普及の始まりを示すものだと述べた。

自動運転は XPeng Motors の特徴であり、「技術の平等」は私が自動車業界に入って以来ずっと守ってきた原則です。

何小鵬氏はまた、XPengの自動運転の歩みを振り返った。

2020年にはレベル2の基本自動駐車システムが発売されました。

2021年にはL2レベルの高速道路自動運転が開始される（これは今年10万台クラスのモデルに広く採用され始めたProバージョンである）。

2022年末には、AI 1.0（ルールベース、小規模モデルベースの都市型自動運転Max）が発売されました。

2024 年半ばには、都市部の自動運転向けの AI 2.0 (エンドツーエンドの大規模モデルに基づく) が発売される予定です。

2025 年半ばには、レベル 3 に近い高度な自動運転バージョンであり、FSD V13 の機能を完全に上回る最初のバージョンとなる、まったく新しい V6 バージョンが発売される予定です。

2025 年末までに、真のレベル 3 自動運転ソフトウェア (車両のチップの数倍の計算能力とストレージが必要) とハードウェア冗長機能がリリースされる予定です。

何小鵬氏は、インテリジェント運転時代の到来を喜び、業界と協力して中国におけるインテリジェント運転の発展を推進していくことを楽しみにしていると表明した。今後10年間は​​レベル3インテリジェント車両にとってiPhone 4時代となり、最終的には完全自動運転レベル4時代へとつながると予測した。