1月12日のFast Technologyによると、テスラの副社長タオ・リン氏は、テスラの設計原則は安全性と効率性を優先しており、すべての設計作業はこれらをベンチマークとして最終製品の性能を中心に行われていることを強調した。

彼女は、テスラのサイバーパンクなDNAは、マスク氏の息子が尋ねた「なぜ未来は未来のようには見えないのか？」という質問から生まれたものだと述べた。

タオ・リンは、サイバートラックと新しく発売された刷新されたモデルYの比較写真を共有しました。両モデルとも連続したヘッドライトとテールライトのデザインが特徴で、刷新されたモデルYは全体的に丸みを帯びた形状になっています。

刷新されたモデルYは、サイバーワゴンとサイバードライバーレス電気自動車からインスピレーションを得ており、フロントフェイシア、ヘッドライト、リアディフューザー、ホイール、サイドミラーが再設計されています。特に、世界初となる拡散型テールライトを誇ります。

新車の寸法は4797 x 2129（1982）× 1624 mm、最低地上高は167 mm、抗力係数は0.22です。

インテリアは、新しいアンビエントライト、ベンチレーテッドフロントシート、そして15mm長くなったリアシートが特徴です。ワンタッチで折り畳むと、リアシートは2,130リットル以上の収納スペースを確保します。車両重量は1,921kgで、シルバーコーティングが施された新しいパノラミックガラスルーフが、日差しの遮蔽と断熱性を高めています。

現在、テスラの改良型モデルYは予約販売が開始されており、価格は旧型に比べて1万2600～1万3600元上昇し、3月から納車が始まる見込みだ。