1月2日、DeepBlue Autoは2024年12月30日に40万台目の車両生産を記念する式典を開催すると発表しました。DeepBlueはわずか29か月で生産台数をゼロから40万台に伸ばし、同セグメントで最速の生産台数の新記録を樹立しました。

イベントで、DeepBlue Autoの鄧成浩社長は、DeepBlue Autoにおける市場志向型改革と従業員持株制度の実施状況について詳細を明らかにした。捜狐汽車によると、鄧成浩社長自身を含むDeepBlue Autoの従業員97名が「自宅を売却し、融資を受ける」ことで1億元以上の現金を投資し、「全員が『DeepBlue Autoをうまく運営する』という同じ目標に向かって努力している」という。

2021年9月、私がディープブルーの社長に就任した際、長安汽車本社から、ディープブルーがシリーズBの資金調達と従業員持株制度の導入を予定していると告げられました。彼らは『鄧成浩、もし500万ドルを投資したいなら、私は家を売却し、ローンを組んでこの会社に投資します』と言ったのです。ディープブルーの初代CTOも300万ドルを投資しました。97人の従業員が家を売却し、ローンを組んで1億ドル以上の現金をこの会社に投資しました。誰も私と目標を競うことがなくなったため、会社の運営は非常にシンプルになりました。全員がディープブルーを成功させることだけに集中していました。

従業員持株会のために自宅を売却し500万元を調達してから、DeepBlue Autoの40万台目の車両が生産ラインから出荷されるまで、鄧成浩氏は3年を費やした。メディアのインタビューで、彼は常に危機感を抱いていたことを率直に認めた。「危機は、長期的に生き残るための最良の方法です。慎重に、用心深く行動することによってのみ、良い製品を作ることができるのです。」

技術面では、計画によれば、ディープブルーは今後毎年、売上高の10％以上を研究開発に投資し、2030年までに研究開発投資総額は1,000億人民元を超えると予想されている。

製品面では、ディープブルーは既にSL03、S07、L07、G318、S05の5つのモデルからなる製品マトリックスを確立しています。2025年にはS09を含む2つの新モデルを発売する予定です。ディープブルーはグローバル展開を加速させ、2025年までに81カ国をカバーし、海外販売台数10万台を達成すると予想しています。

既報の通り、Deep Blue Classic SL03モデルも同イベントで正式に発表されました。価格は119,900元（固定）、4,000台限定で発売されます。10.2インチLCDインストルメントパネル、14.6インチのセンターコントロールスクリーン、ヘッドアップディスプレイ（HUD）を標準装備し、Qualcomm Snapdragon 8155チップを搭載し、電動調整式フロントシートを標準装備しています。（王妙）