12月6日、ゼネラルモーターズ中国が複数の部門に影響を及ぼす初の大規模レイオフを実施すると報じられた。

報道によれば、人員削減は「競争的採用」モデルを採用し、財務部門と製品企画部門はそれぞれ人員を3分の1削減し、インテリジェント運転の研究開発チームは「全滅」したという。

これに対し、公式声明では、人事異動は合理的な範囲内であり、引き続き採用活動を行っているとしている。

さらに、ゼネラルモーターズが中国事業の再編を計画しているという噂もあります。同社は中国事業を優良資産と位置付けており、在庫削減、需要に応じた生産、価格体系の維持、固定費の削減に向けた対策を講じていると述べています。

ゼネラル・モーターズが提出した証券報告書によると、同社は中国事業の再編で50億ドル以上の経費と資産減損を被ることになる。再編費用は主に工場の閉鎖と不採算モデルの生産削減で27億ドルと見積もられている。

ゼネラルモーターズは現在、大幅な売上減少という課題に直面している。中国での販売台数は2017年には400万台を超えたが、2023年には約210万台に落ち込んだ。

データによれば、今年最初の11か月間でSAIC-GMの累計販売台数はわずか37万1000台で、前年比58.61%の減少となった。

売上高の減少は、ゼネラルモーターズの中国における収益性に直接的な影響を与えました。今年の第1四半期から第3四半期にかけて、GMの中国事業は3億4,700万ドルの損失を計上しました。これは、2017年の年間利益20億ドルを大幅に下回るものです。(Wang Lue)