北京日報によると、「北京市自動運転車条例」は12月31日午前、第16期北京市人民代表大会常務委員会第14回会議で可決され、2025年4月1日に施行される。

この規制は、自動運転技術、インフラ計画と建設、道路交通管理、安全確保におけるイノベーションに関する規定に重点を置いており、レベル3以上の自動運転車の市場プレーヤーに明確で透明性が高く、予測可能な制度的規範を提供します。

規定によると、北京市は個人用乗用車、都市公共バス・トロリーバス、タクシー、都市運行支援サービスにおける自動運転車の活用を支持している。自動運転車は、路上試験、実証実験、安全性評価を経て、道路応用パイロットの実施を申請することができる。

本規則でいう「自動運転車」とは、自動運転システムによって道路上で安全に走行することができる車両を指し、国の基準に適合した条件付き自動運転、高度自動運転、完全自動運転機能を有する車両を含みます。

規則では、北京市が以下のシナリオでの自動運転車の応用をサポートすることが規定されている：個人の乗客旅行、都市の公共バス、トロリーバス、タクシー、レンタカー、スクールバスサービス以外のその他の乗客輸送サービス、危険物輸送以外の道路貨物輸送、シャトルサービス、衛生清掃、警備パトロールなどの都市運営サポート、および国と市がサポートするその他の応用シナリオ。

関係部門は、北京市の道路収容力などの実情を踏まえ、重点応用シナリオを段階的かつ地域別に公開し、関連応用シナリオにおける車両総数を確定し、関連シナリオ実施計画を策定し、実施を組織する。