12月4日、今週InsideEVsとのインタビューで、ヒュンダイの幹部オラビシ・ボイル氏は、同社は今後もApple CarPlayとGoogle Android Autoをサポートしていくと述べたが、将来的にはCarPlayやAndroid Autoよりも優れた車載接続ソリューションが発売される可能性を示唆した。

インタビューで彼女は、Apple CarPlayとGoogle Android Autoのサポートを、米国における電気自動車充電インターフェースのCCSからNACSへの移行に例えました。

注：現在、ヒュンダイを含む多くの自動車メーカーは、テスラが開発したNACS規格を採用する予定ですが、CCS充電ステーションを引き続き利用できるように、顧客にアダプターも提供します。

ボイル氏は、市場が将来に向かって進むにつれて、ヒュンダイは「人々にあらゆる選択肢を提供すること」に重点を置くと述べた。

ボイル氏は、ヒュンダイが内燃機関車、ハイブリッド車、電気自動車を同時に提供していることを例に挙げ、この戦略をさらに詳しく説明した。彼女は、自動車業界は最終的には完全に電動化に​​移行するものの、そのプロセスには時間がかかると考えている。企業は市場の変化に適応し、移行期間中の損失を回避するために、柔軟な戦略を採用する必要がある。

ボイル氏は、長期的にはCarPlayやAndroid Autoよりも優れたものが登場すると考えています。自動車メーカーのソフトウェアとスマートフォンのミラーリング機能が将来共存するかどうかに関わらず、自動車業界は最終的に何らかの標準規格に収束するだろうと彼女は主張しています。ヒュンダイが開発中の技術に基づき、彼女は将来、より優れた代替手段、さらには「今は想像もできないようなもの」が登場する可能性があると考えています。(顧元)