ゼネラルモーターズは12月3日月曜日、電気自動車用バッテリー工場の株式をパートナーのLGエナジーソリューションズに売却すると発表した。

ミシガン州ランシングにほぼ完成した工場は、ゼネラルモーターズ（GM）と韓国のLGの合弁会社であるアルティウム・セルズLLCが共同で開発したものです。拘束力のない契約に基づき、LGが工場の単独所有者となり、建設を完了します。その後、LGは他の顧客にバッテリーを販売します。ゼネラルモーターズは、この工場への10億ドル（現在約72億5,100万人民元）の投資を回収すると発表しました。

ゼネラルモーターズ（GM）とLGは、オハイオ州ウォーレンとテネシー州スプリングヒルの両工場で既に共同でバッテリー開発を行っており、キャデラック・リリックとシボレー・エクイノックスの電気自動車向けバッテリーを生産しています。さらに、GMはインディアナ州ニューキャッスルにあるサムスンSDIとバッテリー工場を共有しています。本日の発表により、GMは米国に3つのバッテリー工場を持つことになります。

ゼネラルモーターズは、バッテリーの国内大量生産、サプライチェーンの合理化、そしてバイデン政権からの財政支援などにより、電気自動車事業が黒字化に向けて順調に進んでいると述べている。しかし、ドナルド・トランプ氏が大統領就任後に電気自動車への補助金を廃止すると公約していることは、GMをはじめとする自動車メーカーが電気自動車事業を発展させ、ガソリン車と同等の収益性を実現しようとする取り組みを阻害する可能性がある。

「当社は、電気自動車市場とともに資本効率の高い方法で成長するための適切なバッテリーと製造能力を備えていると確信しています」と、ゼネラルモーターズの最高財務責任者（CFO）であるポール・ジェイコブセン氏は声明で述べた。「この取引により、LGエナジーソリューションズは新たな生産能力を活用して需要に対応し、GMの効率性を高めることができます。」

ゼネラルモーターズとLGは、円筒形バッテリーよりも高いエネルギー容量を持つ長方形の「角柱型」バッテリーセルの開発計画も発表しました。角柱型バッテリーは、硬質ケースに平らに収納されており、一般的に製造が容易と考えられています。(オーシャン)