最近の報道によると、世界有数の自動車部品メーカーであるボッシュは、自動車業界における過剰生産能力、競争の激化、価格圧力といった問題に対処するため、世界中で5,500人の従業員を解雇する予定です。このうち3,800人はドイツで削減され、解雇対象者の半数以上を占めます。

この報道に対し、ボッシュ中国は声明を発表し、今回の世界的な人員削減計画は中国事業に影響を与えないと述べた。世界最大の自動車部品サプライヤーであるボッシュの事業は、自動車・スマートモビリティ、産業機器、消費財、エネルギー・建設の4つの主要セクターをカバーしている。

しかし、世界経済の低迷、欧州電気自動車市場の立ち上がりの遅れ、受注不足といった要因により、ボッシュの業績は理想的とは言えない状況にあります。中でも、ボッシュ最大の収益源である自動車・インテリジェントモビリティ事業は、グループ全体の売上高の60%を占めているにもかかわらず、利益率は最も低い水準にあります。

ボッシュの財務報告によると、2023年の売上高は920億ユーロ近くに達する見込みですが、今年の売上高利益率（ROA）は最高でもわずか4%で、昨年の5%を下回っています。ボッシュは2026年までにROAを7%にすることを目標としていますが、現状では大きなギャップがあるように見えます。

最近、ボッシュ・グループのCEOは、「2024年は予想以上に厳しい状況になるだろう。2025年も同様の状況になるかもしれない。人員削減は避けられないだろう」と公に述べた。