昨夜、広州モーターショーで、Xiaomiグループの上級幹部である魏思奇氏が、待望のXiaomi Autoブースを一足先に公開しました。注目を集めた2つのモデル、Xiaomi SU7 Ultraとそのプロトタイプが並んで展示され、観客の熱狂的な注目を集めました。

注目すべきは、Xiaomi SU7 Ultraのプロトタイプが謎のカバーで覆われていたことです。魏思奇氏は、Xiaomiの創業者、雷軍氏が明日自らその謎を解き明かすと発表しました。

このプロトタイプはかつてニュルブルクリンク北コースでその実力を発揮し、6分46秒874という4ドア車の新ラップレコードを樹立しました。雷軍はこの体験をソーシャルメディアで共有し、ニュルブルクリンク制覇の難しさを語りました。当日は路面の20%がまだ濡れており、完全に乾いていなかったにもかかわらず、雷軍は最終的に貴重なラップタイムを記録し、来年の再挑戦を楽しみにしています。

ドイツ、ケルン県ニュルブルクリンクにあるニュルブルクリンク北コースは、全長20.832キロメートルの難関サーキットとして知られ、「自動車性能のリトマス試験紙」とも呼ばれています。このサーキットは、車両の総合的な性能に極めて高い要求を課すため、世界で最も難しいサーキットの一つであり、レーシングファンの聖地となっています。

Xiaomi SU7 Ultraプロトタイプは、Xiaomiが初めて自社開発したV8スーパーモーターを含む3モーターパワートレインを搭載しています。このモーターは最高回転数27,200rpm、最高出力578ps、最大トルク635N·mを誇ります。V8モーター2基とV6モーター1基を搭載し、0-100km/h加速はわずか1.97秒、0-200km/h加速はわずか5.96秒、最高速度は350km/hを超え、総出力は驚異の1548馬力を発揮します。

雷軍氏がXiaomi SU7 Ultraのプロトタイプを発表するにあたり、Xiaomi車の性能とデザインに対する世間の関心は最高潮に達しています。広州モーターショーにおけるこの瞬間は、間違いなくXiaomi車の開発における重要な節目となるでしょう。