11月12日、米道路交通安全局（NHTSA）がホンダとアキュラの車両140万台におけるエンジン不具合の疑いに関する調査を開始すると現地時間11月11日に発表したと報じられた。

2016-2020 ホンダ パイロット

2017-2019 ホンダ リッジライン

2018-2020年式ホンダ オデッセイ

2016-2020 アキュラ MDX

2018-2020 アキュラ TLX

ホンダは昨年11月、同様の問題により、3.5リッターV6エンジン搭載車約24万8999台をリコールしたと報じられています。エンジンのクランクシャフトを製造する工場で使用されていた機械の不良が原因で、3.5リッターV6エンジン搭載車のコネクティングロッドベアリングに不具合が発生した可能性があるとされています。

23V-751 コールバック通知によると、「コネクティング ロッド ベアリングが固着すると、エンジンが損傷して正常に作動しなくなり、停止したり、走行中に故障したり、始動に失敗したりする可能性があり、火災、衝突、または傷害のリスクが高まります。」

ホンダはさらに、リコール対象モデルの1%にクランクシャフトピンの欠陥があると推定しているが、現時点では影響を受ける車両の台数を特定できていない。NHTSAは、欠陥エンジンを搭載している可能性のある車両がさらに多く（140万台以上）あるかどうかを特定したいと考えている。（文周）