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ゼネラルモーターズは「米国で2番目に大きな電気自動車販売会社」であると主張しているが、フォードはこれに同意していない。

11月5日、ゼネラルモーターズは、今年第3四半期に3万2000台の電気自動車を販売し、米国の電気自動車販売台数で2位になったと発表しました。販売台数には、シボレー・シルバラード、ブレイザー、エクイノックスEVに加え、GMCハマーEV、キャデラック・リリックなどが含まれています。

ゼネラルモーターズ(GM)は、2016年以降、北米で37万台の電気自動車を販売し、そのうち30万台は米国で販売されたと発表しました。もちろん、テスラは2008年以降500万台以上を販売しており、依然として圧倒的なトップを維持しています。

ゼネラルモーターズの財務および販売コミュニケーション担当エグゼクティブディレクターのジェームズ・ケイン氏は、同社が電気自動車専用プラットフォーム(旧称アルティウム)を確立し、LGおよびサムスンSDIとの合弁事業を通じてバッテリーの生産を開始して以来、販売が加速していると述べた。

ケリー・ブルー・ブックによれば、ゼネラル・モーターズは第3四半期にライバルのフォードより約8,600台の電気自動車を販売した。

これに対し、フォードの広報担当者ダン・バルボッサ氏は、「フォードは依然として米国でテスラに次いで2番目に売れている電気自動車ブランドである」と主張した。(文周)