10月28日、360の創業者である周紅義氏と小鵬汽車の会長である何小鵬氏が、本日午後、新浪新聞探訪会​​に出席したと報じられました。会見開始前に、何小鵬氏は周紅義氏にXPeng X9を手渡しました。

周紅一さんは「XPengの自動運転システムは基本的に完全なハンズフリー制御を実現できるので、この車を購入することにしました。運転免許を取得したら、X9の自動運転システムを体験したいです」と述べ、「運転を学ぶモチベーションがさらに高まりました」と付け加えた。

情報によると、XPeng X9は「柔軟性、インテリジェント性、広さ、多用途性」を備えた純電気式インテリジェント7人乗り車で、後輪操舵とデュアルチャンバーエアサスペンションが標準装備されている。

赤いシャツを着た54歳の周鴻義さんは、なぜ今も運転免許を取得し、運転を習い続けているのでしょうか？新浪報2024探究会でのその後の対談で、周鴻義さんは運転を習いたい理由を語りました。現在は自分で運転する必要がない段階ですが、自動運転が急速に発展する中で、将来「ドライバー」という立場がますます稀になる可能性があるため、運転を体験したいと考えていると述べました。

周鴻宜さんは今年10月14日、運転免許試験を受ける予定だと微博に投稿し、ネットユーザーたちに「2次試験と3次試験、どちらが難しいですか？どの教習所が良いですか？教習所の教官は本当に噂通り厳しいですか？」と問いかけた。また、微博でアンケートを実施し、運転免許を取得するのにどれくらいの時間がかかるかを予想するよう呼びかけた。

10月20日、周紅義氏は再び動画で運転免許取得について語りました。愛車のマイバッハを売却した後、半年で国産新エネルギー車を10台購入したそうですが、その中でも孟師917が最も大きな影響を与えたとのことです。孟師科技の曹東傑CEOが周紅義氏を自ら運転し、様々なオフロードセクションを体験させました。助手席に座っていた周紅義氏は、その楽しさと興奮を目の当たりにし、運転免許取得を決意したそうです。

さらに、テスラの自動運転タクシー発表イベントは周紅一氏にさらなる衝撃を与えた。「ちょうど運転免許を取ろうと思っていた矢先、マスク氏がハンドル、アクセル、ブレーキペダルを外してしまったんです。ハンドルとブレーキがついた車が出てくる前に、早く運転免許を取って運転の喜びを味わっておこうと思いました」と、周氏は叫んだ。（郭青）