テスラに挑戦する多くの中国電気自動車ブランドの中で、真にテスラに匹敵し、あるいは凌駕できるブランドはごくわずかだ。本日、小米集団（Xiaomi Group）の創業者、雷軍（Lei Jun）氏はWeiboへの投稿を引用し、重要な市場シグナルを明らかにした。先月の小米SU7の出荷台数はテスラ モデル3を上回ったのだ。

雷軍氏は、Xiaomi SU7が先月25,815台を納車し、ピュアEVセダン販売ランキングで4位にランクインしたと述べた。テスラ モデル3の21,046台を上回り、大きなリードを築いた。注目すべきは、ランキング上位3位がすべて手頃な価格の小型車である一方、Xiaomi SU7は価格が大幅に低く、ピュアEVセダン市場におけるその高い価値と競争力をさらに際立たせている点だ。

昨年12月28日、Xiaomi Autoは、最初のモデルであるSU7の発売以来の累計納入台数が13万台を超え、販売目標を前倒しで達成したと発表しました。注目すべきは、Xiaomi SU7の納入開始は昨年4月3日であり、発売からわずか9ヶ月しか経っていないことです。しかし、現在の累計受注台数は20万台から25万台程度と予測されています。

さらに、Xiaomi YU7が正式に承認申請されており、この車はTesla Model Yに対抗するXiaomiの製品として広く認識されています。Xiaomi SU7はすでにModel 3よりも売れており、YU7がさらに売上を伸ばし、Model Yを上回ることができれば、Xiaomi車の市場見通しはさらに明るくなるでしょう。