上海汽車は先日、前例のない人事異動を実施し、「乗用車事業部門幹部の任免に関する通知」を発行しました。これにより、乗用車事業部門の中堅・高級管理職の60人以上のポストが抜本的に再編されました。この人事異動は上海汽車社長の賈建旭氏によって署名され、2月12日に正式に発効しました。

今回の人事異動は、上海汽車が昨年新経営陣を発足させて以来、独立ブランド部門において初めて実施される大規模な人事異動となる。人事異動の範囲は広く、上級管理職だけでなく、部長級以上の多くの中堅管理職も対象としている。特に、営業、マーケティング、ブランディング、ネットワーク構築といった中核部門が重点的に調整されている。

賈建旭氏は2024年に上海汽車総経理に就任して以来、乗用車事業の変革と高度化を推進してきたと伝えられている。その施策には、2023年10月に栄威（Roewe）ブランドと飛帆（Feifan）ブランドの統合を成功させ、知基（Zhiji）と飛帆（Feifan）の研究開発部門を上海汽車のイノベーション研究開発研究所に統合することなどが含まれる。

SAIC Motor の再編は、市場の変化に迅速に対応するために、リソースの割り当てを最適化し、相乗効果を生み出し、業務効率を向上させることを目的としています。

今回の大規模な人事異動の根本的な理由は、上海汽車が近年、販売不振に陥っていることにある。公式データによると、上海汽車の2024年の卸売販売台数は前年比20.07%減の401万3000台にとどまった。合弁会社である上海フォルクスワーゲンと上海ゼネラルモーターズの2社は引き続き販売台数の減少に見舞われ、自主ブランド部門の業績も同様に振るわず、上海汽車乗用車部門の販売台数は前年比28.3%減となった。市場の圧力に直面した上海汽車による今回の大規模な人事異動は、間違いなく同社の内部管理体制と事業構造の抜本的な改革を象徴するものである。