2月17日、JKとLynk & Coが株式譲渡を完了し、正式にJKテクノロジーグループを設立したと報道された。

JKテクノロジーグループのCEO、アン・コンフイ氏は先日、JKとLynk & Coの合併後、両ブランドとも計画モデルを20%以上削減したと述べた。JKテクノロジーグループは、製品ライン管理の統一化により、2025年に5車種の新型車を発売する予定だ。

最新の計画によると、Jikeテクノロジーグループは2025年までに40％の成長率を達成し、年間販売台数71万台の目標を達成することを目指している。具体的には、Lynk & Coは2つの新モデルを発売し、年間販売台数39万台を達成し、Jikeは3つの新モデルを発売し、年間販売台数32万台を達成する予定である。

具体的なモデル企画としては、Lynk & Co 900 は Lynk & Co 初の主力大型 6 人乗り SUV として、デビュー以来市場から熱烈な反響を得ています。

900は、SPA Evo大型電気ハイブリッド車専用アーキテクチャを採用し、Thorチップを搭載した世界初の量産車です。今年第2四半期に正式発売予定です。

ジークリプトンの3つの新モデルは、それぞれ第2四半期、第3四半期、第4四半期に発売されます。ラグジュアリーワゴン「007GT」は第2四半期、フルサイズフラッグシップSUVは第3四半期、大型ラグジュアリーSUVは第4四半期に発売されます。両SUVにはスーパーハイブリッド技術が搭載されます。

合併後、Lynk & Coの株式の51%はJKが保有し、49%はGeely Automobileが保有することになり、Lynk & CoはJKの間接的な非完全子会社となる見込みだ。(肖建)