3月7日、Xiaomiの創業者兼会長兼CEOの雷軍氏は、Xiaomi SU7 Ultraの顧客の90％以上が従来の高級車メーカーからの乗り換えであるとWeiboに投稿した。

雷軍氏は、「多くのウルトラオーナーにアンケートを取ったところ、この層のユーザーが特に好むのは先進のインテリジェント技術です。90%以上が従来の高級車からの乗り換えで、そのうち56Eユーザーが半数以上を占めています」と述べました。

56E は自動車業界で使用される一般的な用語で、BMW 5 シリーズ、アウディ A6L (または A6)、メルセデス・ベンツ E クラスの 3 つの中型から大型の高級セダンを指します。

3月2日、Xiaomi SU7 Ultraの第一弾が出荷されました。雷軍氏は、Xiaomi SU7 Ultraの受注が予想をはるかに上回っており、生産能力の増強に関する協議が本日午後も継続されることを明らかにしました。

Xiaomi SU7 Ultraは2月27日に発売されたと報じられており、標準バージョンが529,900元、ニュルブルクリンク限定版が814,900元の2つのモデルが用意されている。

公式データによると、新車は発売後すぐに完売し、10分以内に6,900台以上、2時間以内に1万台以上の注文が入り、年間目標を達成した。（周小白）