2月13日、一部の自主メディアが複数のプラットフォームで「レベル3自動運転に初判決！自動車メーカーが7割の責任を負い、インテリジェント運転規制が全面的に再構築」と題する記事を掲載したと報じられた。XPengは公式にこの主張を否定した。

セルフメディアの報道によると、2025年2月10日、広州の裁判所はレベル3の自動運転システムによる追突事故について判決を下した。システムが静止障害物を認識できなかったため、自動車メーカーが損害賠償の70%、車両所有者が30%の責任を負うことになった。この「初の判決」は、インテリジェント運転における責任分担の基準を確立し、業界に技術の向上と規制の改善を迫ることになる。

これに対し、小鵬汽車の法務部門は声明を発表し、Weiboユーザー@CHE车说が本日、複数のウェブサイトやプラットフォームで「レベル3自動運転初の判決！自動車メーカーが70%の責任を負い、インテリジェント運転規制が全面的に再編」と題する記事を掲載したと発表しました。記事に記載されている車両衝突事故、訴訟、裁判所の判決はすべて捏造です。当社は、このアカウントが掲載したすべての虚偽の内容について証拠収集を完了しており、噂を捏造し、虚偽の情報を流布する者に対して法的措置を取る予定です。