1月24日、ボーイングは、大規模なストライキの影響で民間航空機の生産が停止し、納入が制限されたため、2024年第4四半期の売上高がアナリスト予想を下回ったと発表しました。同社の株価は時間外取引で2%以上下落し、時価総額は昨年比で約3分の1減少しました。

暫定的な決算報告（全文は28日に発表予定）によると、ボーイングは今四半期のキャッシュアウトフローを約35億ドル、売上高を152億ドル（注：現在約1,106億1,200万人民元）と予想しており、ウォール街の予想167億6,000万ドルを下回っています。ボーイングは、一般に認められた会計原則（GAAP）に基づき、1株当たり損失を5.46ドルと予想していると述べています（アナリスト予想は1.32ドルの損失）。

ボーイングの米国西海岸工場の労働者約3万3000人は11月4日に53日間のストライキを終了したが、ドル箱の737MAXを含む航空機の生産は12月初旬まで再開されず、新しい航空機の納入も大幅に遅れた。

さらに、ボーイング社は10月初旬、全従業員の10%に相当する約17,000人の従業員を解雇すると発表しました。ボーイング社は以前、この解雇は全社規模で行われ、経営幹部、管理職、その他の従業員にも影響が出ると発表していました。

同社の民間航空機部門は、ストライキとレイオフの影響で売上高48億ドル、営業利益率-44%と報告した。防衛・宇宙・安全保障部門は売上高54億ドル、営業利益率-42%と報告した。(Wen Zhou)