1月23日、Li Autoは公式Weiboアカウントにて、Li Autoスーパーチャージングステーションにおける時間外料金の導入が正式に開始されたことを発表しました。本日より、Li Autoは全都市のLi Autoスーパーチャージングステーションにおいて、時間外料金の導入を段階的に開始します。

公式の説明によると、充電完了後15分以内に充電ガンを充電ステーションに差し込まない場合は、超過使用料として1分あたり2元が課金され、1回の充電の上限は200元となる。

Li Autoは、時間外利用料金は営利目的ではなく、オーナーの体験向上を目的としていると述べています。徴収された料金は、スーパーチャージャーステーションの日常的な管理、メンテナンス、アップグレードに充てられ、オーナーにより快適な充電環境を提供します。

残業料金に関するよくある質問は以下のとおりです。

なぜ理想的なスーパー充電ステーションの中には、地上ロックや時間外占有料金を設けていないものがあるのでしょうか?

Li Auto：Li Autoスーパーチャージングステーションでは、パーキングロックの設置と時間外料金の導入に努めます。ただし、一部のステーションの駐車スペースは公共資源であり、地域の交通管理部門、サービスエリア管理会社、および所有者の共同承認が必要です。パーキングロックの設置および時間外料金の導入が完了していないステーションについては、以下の2つの措置により充電秩序を維持します。

1. 休日などの交通量が多い時間帯には、待ち行列や座席確保の問題を管理する専任の担当者を配置します。

2. 専任スタッフがいないステーションの場合は、お客様からのフィードバックを受け取った後、オンラインで車両所有者に連絡して、移転を迅速に進めるよう最善を尽くします。

車両または充電ステーションの問題により充電が早期に終了し、充電ガンが時間通りに返却されなかった場合、時間外使用料は請求されますか?

Li Auto: 充電スタンドの故障、車両の故障、その他の異常事態により充電が早く終了した場合、時間外占有料金は発生しません。

過去の滞納宿泊料注文を表示するにはどうすればいいですか?

1. Li Autoアプリ - [マイ] - [マイオーダー] - [充電オーダー] - [占有オーダー]

2. Li Auto WeChatミニプログラム - [マイ] - [充電注文] [占有注文]

燃料トラックがノズルを挿入せずに駐車スペースを占有したり、ノズルを返却した後も立ち去らない場合の解決策は何ですか?

Li Auto：駐車許可が下りた駐車場には、駐車ロックを設置します。ロック解除後も充電せずに駐車スペースを占有し、一定時間後に退去しない場合は、その後のロックおよび充電の許可を制限します。将来的には、予約情報、現場のスマートカメラ認識情報、ロックダウン情報などを活用し、占有料金の徴収や許可制限を実施することで、占有問題の改善を図り、ユーザーの充電体験を向上させます。

混雑状況に応じて時間外占有料金を動的に段階的に増額することはできますか?

Li Auto：統一された価格基準を採用し、実際の運用状況とユーザーのフィードバックに基づいて継続的に改善していきます。（周小白）