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読売新聞が1月13日に報じたところによると、トヨタは人口減少問題に対応するため、2030年をめどに国内生産体制を再編する計画だという。 それでもトヨタは年間300万台の生産目標を維持する。現在、東海地区の生産台数は220万台だが、そのうち20万台を東北・九州地区に移管する計画だ。 この動きは、若年労働者の不足に対処し、自然災害への対応力を高め、電気自動車など将来のモデルに対する需要増加に対応することを目的としている。 トヨタは現在、国内に14の自動車生産工場を有しており、そのほとんどは愛知県豊田市や田原市を含む三河地方に集中しているとみられる。東北地方の東日本工場はヤリスやMPVのシエナといった小型車、岩手工場はヤリスやコンパクトセダンのアクア、九州工場はレクサスESやRXといった高級車を中心に生産している。移管される年間20万台という生産量は、生産ライン1~2本分に相当する。 この生産再編は2030年に開始され、2035年までに完了する予定です。トヨタは、従業員の一部を新技術の研究開発に振り向けることで、2030年までに世界で350万台の電気自動車を販売する計画です。この目標達成のため、豊田市の元町工場など、老朽化した生産設備の更新も計画しています。(清原) |
トヨタは労働力不足に対処するため、日本国内の生産を再配置し、電気自動車の生産能力を増強する。
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