1月10日のニュース: 今年、車の購入を考えているなら、国内自動車市場の価格競争がさらに激しくなるため、待った方が良いかもしれません。

中国乗用車協会の崔東樹事務局長は、新エネルギー車の市場規模は爆発的な成長を遂げており、生産台数が大幅に増加し、1台当たりのコストも著しく低下していると述べた。さらに、主要企業間の競争環境は依然として不安定である。そのため、この高成長市場における「価格競争」は2025年も継続し、熾烈なものになるだろう。

中国乗用車協会のデータによると、2024年1月から12月までに値下げされたモデル数は227で、2023年全体の値下げモデル数148を大幅に上回り、2022年の値下げモデル総数95をも大幅に上回っている。

崔東樹氏は、多数の新エネルギー車が継続的に発売されたことで価格の再設定が起こり、その結果、販売促進活動が減り、値下げがより積極的に行われるようになったと考えている。

業界予測によると、国内自動車市場の小売販売台数は2025年に2％増の2,340万台に達し、新エネルギー乗用車は20％増の1,330万台に達し、普及率は57％となる。

これほど激しい価格競争の中で、最終的に生き残るのはどの中国の自動車メーカーだと思いますか？（スノーフレーク）