1月9日、天眼茶によると、哈索汽車の創業者ファン・ユンジョウ氏が高級車の消費を制限されたと報じられた。

詳細によると、消費制限は2024年12月11日に提起された労働紛争事件に関連しており、同社は施行通知に定められた期限内に、有効な法律文書で定められた支払義務を履行しなかった。その結果、北京浙江新能源科技有限公司とその法定代表者である方雲州は消費制限措置の対象となり、高レベルの消費行為を禁止された。

1月7日、北京市朝陽区人民法院は、法定代表者が方雲州である北京浙河新エネルギーテクノロジー株式会社に対して消費制限命令を出した。

報道によると、Nezha Autoは最近ネガティブなニュースに悩まされており、多くの自動車所有者が、車が故障しても部品不足で修理できないと報告しているという。

さらに、蘇州や重慶など複数の場所にあるNezha Autoのユーザーから、地元の直営店が閉鎖されるという知らせが届いたとの報告があった。

さらに、ネタ・オートの11月の販売台数は1,500台に落ち込み、人員削減や生産停止のニュースも報じられた。

哈哈汽車は1月4日に操業を再開し、1月6日に生産を再開したと発表した。1月15日までに1,000台、1月と2月の合計生産目標は4,000台だが、2025年まで存続できるかどうかは不透明だ。(Ruofeng)