浙江省桐郷市にある哈哈汽車の主要生産拠点は、1ヶ月以上の操業停止を経て、2025年1月4日に全面再開の予定です。報道によると、関係する生産ラインの従業員には職場復帰の通知が届いており、主力モデルである哈Lと哈Sシューティングブレークの生産再開に向けて準備を進めているとのことです。この措置は、国内市場におけるこれら2つのベストセラーモデルの安定供給を確保することを目的としています。

ネタ・オートは現在、中国に3つの生産拠点を有し、広西チワン族自治区南寧、江西チワン族自治区宜春、浙江チワン族自治区桐郷に位置し、中国の南東部、北西部、北東部をカバーする産業レイアウトを形成しています。このうち、南寧工場はネタXの生産を担当し、国際市場のニーズに応えるモデルを供給しています。宜春工場はネタSとネタGTの生産に重点を置いています。

桐郷工場の操業停止とその後の完全再開は、Neta Autoによる最近の一連の調整を象徴するものです。これに先立ち、大規模なレイオフと生産ラインの停止に関するニュースが流れていました。12月6日、Neta AutoはCEOの交代を発表しました。前CEOの張勇氏は顧問に就任し、創業者で会長のファン・ユンジョウ氏がCEOに就任しました。

方雲州氏は全従業員への書簡の中で、当社が市場競争の激化と世論の急速な変化に直面していると述べました。加えて、当社の戦略計画、組織体制、そして経営体制には一連の問題が存在しており、これらの要因が相まって、当社の短期的な発展に衝撃を与えています。

今月半ばに、Neta Autoが段階的に小ロット生産を再開し、数百件の海外受注が既に完了し出荷準備が整っているというニュースが報じられたことは特筆に値します。これは、Neta Autoが数々の課題に直面しながらも、生産ペースの回復に努め、国内外市場への積極的な進出を図っていることを示しています。桐郷工場の完全操業再開により、Neta Autoは新たな経営陣のリーダーシップの下、困難を乗り越え、新たな発展の機会を切り開くことが期待されます。