国内メディアは先日、国家規格「新エネルギー自動車運行安全性能検査手順」が2025年3月1日に正式に施行されると報じました。この規格は、わが国で初めて新エネルギー自動車の安全性試験に特化した規制であり、その中核的な内容は、新エネルギー自動車の動力電池の安全性試験を強化し、使用中の安全性を確保することです。

新規制は特に動力用バッテリーの審査に重点を置き、新エネルギー車が運転中に潜在的な安全上の危険を及ぼさないことを保証するために、より厳格な試験措置を導入しています。ハイブリッド電気自動車については、新基準に排出ガス試験項目が追加され、ガソリン車の試験基準と整合が図られています。

また、他の乗用車、トラック（三輪車を除く）、特殊用途車両についても、新規制では、動力電池の充放電時の温度と電圧を試験の主要指標とする。

具体的には、リン酸鉄リチウム電池と三元系リチウム電池の充電・放電温度の上限が明確に規定されており、それぞれ65℃と60℃を超えてはならないとされています。また、オプション試験項目では、新エネルギー車の駆動モーターの温度が175℃に制限され、モーターコントローラーとDC/DCコンバーターの温度は95℃を超えてはならないとされています。(Suky)