12月27日のニュース、外国メディアの報道によると、中国の新エネルギー車は来年、電気自動車の販売台数が初めて従来の自動車の販売台数を上回るという偉業を達成するだろう。

報告書は、中国の電気自動車の販売台数が来年初めて内燃機関車の販売台数を上回ると予想されており、西側諸国よりも何年も早くこの歴史的な転換点を迎えるだろうと指摘している。

UBSやHSBCなどの投資銀行の最新予測によると、中国国内の電気自動車（純電気自動車、プラグインハイブリッド車を含む）の販売台数は、2025年には前年比約20％増の1,200万台以上に達すると予想されており、2022年の販売台数590万台の2倍以上となり、国際的な予想をはるかに上回るものとなる。

一方、中国における従来の燃料車の販売台数は、2025年には10％以上減少し、1100万台未満になると予想されており、2022年の1480万台から30％近くも大幅に減少することになる。

業界の規模拡大により製造コストが大幅に削減され、消費者に低価格を提供しているため、欧米の自動車メーカーが新エネルギー車の分野で中国メーカーを揺るがすことはほぼ不可能となっている。

今後10年以内に、数千万台の従来型エンジン搭載車を生産する中国の工場は、事実上国内市場を失うことになるだろう。これはまた、中国の電気自動車産業の急速な台頭が、ドイツ、日本、そして米国の伝統的な自動車大手を脅かしていることを浮き彫りにしている。(Snowflake)