最近、東莞车（ドンチェディ）の報道によると、メルセデス・ベンツE300Lのオーナー数名が、パワーパラメータの不一致という困惑させる「失態」に遭遇したという。50万元近くを費やしてメルセデス・ベンツE300Lを購入したオーナーたちは、表示されたパワーパラメータが公式データと一致していないことに気づき、オーナーの間に混乱と不満を抱かせた。

オーナーからの報告によると、車両のインストルメントパネルに表示されるエンジントルクは、E260Lの低出力版と同じ320N·mであるのに対し、E300Lの高出力版では実際には400N·mのエンジントルクであるはずであるという。この現象は、特に8月、9月、10月に製造された車両で顕著であった。

メルセデス・ベンツの公式データによると、E260LとE300Lは同じ2.0Tエンジンを搭載し、モデル番号も同じであるにもかかわらず、出力が異なります。0-100km/h加速では、両モデルで1秒以上の差があります。しかし、オーナーからは、インストルメントパネルの表示は正確ではないものの、実際の走行性能に大きな違いは感じられないとの報告があります。

この問題に直面した一部のオーナーは、メルセデス・ベンツ4Sのディーラーに報告し、問題は車両のインフォテインメントシステムにあり、ファームウェアをフラッシュすることで解決できるという回答を得ました。しかし、この解決策はすべてのオーナーに受け入れられたわけではありません。アップグレード後にハードウェアの取り付けエラーが判明した場合、根本原因の特定が不可能になるのではないかと懸念するオーナーもいます。

メルセデス・ベンツは現時点でこの件に関して公式声明を発表していません。この事件は、自動車オーナーの信頼を損なうだけでなく、車両情報の正確性に対する社会の懸念も引き起こしました。高級車ブランドであるメルセデス・ベンツが、この事件にどのように対応していくかは、ブランドイメージとサービスの質が試される局面となるでしょう。