2月28日、曹操モビリティは自動運転プラットフォームを発表し、中国初となる完全自社開発によるクローズドループ型インテリジェント運転エコシステム「F-Cube」の構築に成功したと発表した。同時に、蘇州と杭州でロボタクシーの実証実験を開始し、吉利汽車の最新インテリジェント運転システムを搭載した車両を配備した。

曹操志行は、最新世代のインテリジェントSEAアーキテクチャをベースとし、高い柔軟性とインテリジェンスを備え、Geelyの最新インテリジェント運転システムを搭載したLynk & Co Z10を採用した、プリインストール改造量産車の第一バッチを発売した。

曹操モビリティのCEO、龔欣氏は、自動運転技術がモデルの実現可能性を決定づけ、高度にカスタマイズされた車両が基本性能を決定づけ、プラットフォームの効率性が商業的成功を決定づけると述べました。これら3つの要素は互いに補完し合い、ロボタクシー業界の発展を共に推進しています。曹操モビリティは、自社の運営プラットフォームを活用し、吉利汽車内に「カスタマイズ車両＋自動運転技術＋モビリティプラットフォーム」からなるエコシステムを構築し、ロボタクシーの3つの主要要素の完全な統合を実現しました。

龔欣氏は、曹操モビリティが2026年にコストと体験のバランスが取れた完全カスタマイズされたロボタクシーモデルを発売する計画を明らかにした。車両1台あたりの製造コストは、業界の類似モデルと比較して大幅に低くなる見込みだ。同時に、曹操モビリティは効率的な注文処理、ルート計画、リソーススケジューリング、資産管理をカバーする自動運行システムを開発し、プロセス全体を通して車両管理の完全自動化を実現する。

現在、曹操モビリティの配車事業は全国100以上の都市をカバーしており、29の主要都市にカスタマイズされた新エネルギー車両33,000台を配備しています。