12月9日、多くの自主メディアブロガーが最近、2024年の車検が「史上最も厳しくなる」と主張する動画を投稿したと報じられた。動画には「ガソリン車の年次検査にOBD検査が追加され、ラジオの故障やその他不具合のある部品がある車は検査に不合格になる」「10年以上経過した車は強制的に廃車になる可能性もある」などのコメントが寄せられ、ネットユーザーの間で大きな議論を巻き起こしている。

これに対し、CCTVの現場調査では、実際には今年新たな車検規制は導入されておらず、「以前より厳しくなった」という主張もなかったことが明らかになった。

「2024年からガソリン車の年次検査にOBD検査が追加される」というネット上の主張は真実ではなく、実際には2019年にすでに実施されていました。

専門家によると、OBDは車両の排ガス制御装置を監視・制御する車載システムです。排ガス関連装置に不具合が発生した場合、車両所有者にリアルタイムで警告を発し、早急な修理を促すことができます。

毎年の車両検査要件によると、車両検査項目には外観検査、OBD検査、排出ガス検査の3つの項目が含まれます。

3 つの項目すべてが合格した場合にのみ、年次検査に合格したとみなされます。

外観検査では、主に車両の基本的な状態と汚染物質制御装置が正常に機能しているかどうかを確認します。

OBD 検査では、OBD 診断ツールを使用して、排出ガス制御に影響を及ぼす可能性のある車両の欠陥をチェックします。

排出ガス試験では、排気ガス分析装置を使用して、特定の特性動作条件下での排出ガス制御機能をチェックします。

これら3つは切り離せない関係にあります。ラジオ、エアコン、扇風機など、排出ガス規制に関係のない機器については、年次点検の対象外となります。

OBD検査に関して、専門家は、車両が定期的に整備・点検されていれば、ほとんどの車両のOBD検査で問題は発生しないと指摘している。「ガソリン車のOBD検査は難しい。まさかこんなことになるとは」というネット上の噂は、全くの作り話である。（建佳）