iFlytekは10月24日、Global 1024 Developer Festivalにおいて、大規模コンピューティングモデル「iFlytek Spark」の最新バージョンである「iFlytek Spark 4.0 Turbo」を発表しました。このバージョンは、数学的処理能力やコーディング能力を含む7つの主要機能においてGPT-4 Turboを凌駕しています。Liu Qingfeng氏によると、Spark 4.0 Turboはパフォーマンスを向上させるだけでなく、効率も50%向上させるとのことです。

数学的能力の面では、iFlytek Sparkは超長思考連鎖、ツリー探索、自己反省評価などのアルゴリズムの検証を完了しており、年末までにO1と同等の高難易度数学的能力の大幅な向上を達成できると予想されています。

GPT-4o、Claude 3.5 Sonnet、Genmini 1.5 proなどの国際的な同等製品と比較して、iFlytek Spark 4.0 Turboは、国内外で中国語と英語の両方で14の主流テストセットのうち9つで1位を獲得しました。

さらに、iFlytekは同社初の技術「Spark Hyper-Human Digital Human」も発表しました。これは、「唇・表情・動き」における意味の連続性を備えたハイパーヒューマンデジタルヒューマンの生成を可能にする技術であり、テキスト、音声、顔の表情間のクロスモーダルな意味の一貫性を実現します。これにより、Spark Hyper-Human Digital Humanは、音声のリズムと意味に基づいて表情や動きを自動生成し、オーディオとビデオの入力をサポートします。

劉青鋒氏は記者会見で、過去1年間のiFlytek Spark大型モデルの成果についても共有した。成果には、中央および国有企業からの入札獲得で1位、教育・医療市場で1位、インテリジェント車両市場で1位、大型モデル開発者エコシステムで1位、インテリジェントハードウェア市場で1位、科学研究アプリケーションの強化で1位などが含まれている。

iFlytek Sparkスマートハードウェアは、2024年1月から9月にかけて前年比50％のGMV成長を達成し、双十一ショッピングフェスティバル期間中、全チャネルを合わせた総GMVは前年比280％増加し、スマートハードウェア市場における強力な成長の勢いを示しました。

同時に、iFlytekはXinghuoの大型車載モデルを正式にリリースしました。この新モデルはネットワークに接続していなくても使用可能で、クラウドベースモデルとほぼ同等の性能を備えており、特殊なシナリオにおけるユーザーのニーズを満たします。

iFlytekによると、多くのユーザーは、トンネル内などの特殊な状況でネットワークが利用できない状況に遭遇したり、プライバシー保護のため個人データをクラウドに同期したくないと考えている。iFlytek初の車載向けSpark大規模モデルは、クラウドネットワークに依存せず、大規模モデルを車両にローカルに展開することで、こうしたユーザーの悩みやニーズを完璧に解決する。

車載用Spark大規模モデルのパラメータ出力はわずか1.3Bで、現行の汎用モデルと比べて2桁も低いものの、典型的な車載アプリケーションシナリオでは、実際の性能低下はわずか1%にとどまり、実用効果にはほとんど差がありません。エッジでの初期応答時間は40ミリ秒に短縮され、複雑なシナリオでもクラウドモデルの呼び出しが可能です。また、様々な情報ソースを呼び出す必要がある場合でも、エッジクラウド融合の応答時間は1.3秒に短縮されています。車載用Spark大規模モデルの技術性能と応答速度は、業界をリードするレベルにあります。

iFlytekは、Spark大型自動車モデルは本日発表されたハードウェアとソフトウェアの統合モデルだけではなく、さらに重要なことに、今年第4四半期からChery、GAC、Great Wallなどの企業の複数のモデルが統合され、オンラインで発売および販売され、ユーザーがすぐに体験できるようになることを明らかにした。